【店舗情報】俺たちは、タイヤマン!

タイヤマンである俺たち!!グランドスラム・ラリー RALLYスタッフ、本日のワークは、TOYOTA H5年式 GF-SXV20 カムリ タイヤ交換!
お客様と商談、そしてタイヤチョイスについてのご相談の上、タイヤは、YOKOHAMA Earth-1 205/65R15 4本 決定!交換となりました。

リフト・タイヤチェンジャー・タイヤバランサー・トルクレンチ・インパクト・十字レンチ・ドライバー・エアー・石鹸水・タイヤワックスを巧みに使い仕上げて行く模様を「俺たちタイヤマン」が、お伝えいたします。
とにかく、タイヤ交換は、作業の中でも重要な!!もっとも 俺たちの ハ・ナ・ガ・タ・の仕事です。4輪リフトが上手くリフトアップし、CEMB製マシンでYOKOHAMA Earth-1 タイヤを交換しバランスを取って行く~タイヤショップでは、当たり前の作業であっても、RALLYスタッフは、情熱をもって取り組んでいます。
YOKOHAMA Earth-1 タイヤ交換を開始 タイヤチェンジャーをあやつるマッチャン

いよいよタイヤ交換やっちゃいます!!自慢のCEMB製タイヤチェンジャーで、慣れた手つきでマシンとタイヤレバーを操りながら作業を進めて行くRLLYスタッフ マッチャンです。
タイヤ交換するマッチャン アース1を組むマッチャン

交換したタイヤにエアーをハル(注入)となります。基準より少々多く圧を入れます~タイヤがホイールのリムに持ち上がりタイヤセット完了!タイヤに命が入った瞬間です。
もちろん、組み込んだタイヤの最終点検です。石鹸水でバルブをチェック(劣化の場合はゴムバルブ交換)、ビード部の上がり具合、そして全体的な仕上がりをRALLYスタッフ達の厳しい目視で点検していきます。
エアーを注入するマッチャン 石鹸水でエアー漏れを確認 タイヤ交換は、タイヤマンのハナガタ 店長もタイヤバランスをアシスト

タイヤバランスの工程に入ると店長がアシストに来た!CEMB製バランサーで振り子の容量でウエイトを左右1コづつ打ち込みバランスを取っていきます~さすがぁ匠の技~店長20年選手!!ホイール&タイヤは、綺麗に回転し廻ります。
店長もバランスは真剣な作業 バランサーでゼロになる様に完璧作業 バランスはチェンプ製のバランサーで仕上げる タイヤ交換が終わったら取り付け

美味く組み立てたタイヤ&ホイールを最終段階の車(カムリ)に取り付けていきます。
ナットを確実に締める バッチリ!アース1が組み込まれた~

締め付けは、インパクトを使わず手締めし、十字レンチで!仕上げはトルクレンチで規定通りに締め完了。
最後は、タイヤワックスで綺麗に作業汚れを落とし仕上がりの確認をします。
トルクレンチで締めます。 十字レンチとトルクレンチ TOYOTAカムリにYOKOHAMAアース1!! マッチャンお奨めのアース1

見事にYOKOHAMA Earth-1 が、組まれたカムリを見てマッチャンもニッコリ!!‘笑‘カッコ良く仕上がったタイヤ交換、グランドスラム・ラリーの‘心‘をお届けです。カムリも再び元気な靴(タイヤ)を履いてドライブが始まります。ありがとうございました!‘感‘謝‘
足回りのチェックをしながらリフトダウン 無事に新品タイヤが組まれたカムリ

私たちグランドスラム・ラリーでは、薄利多売ではありませんが、これからもお客様の車の大切なタイヤに「心込めて」仕上げて参ります。足回りは、どうか私たちにお任せ下さいませ!!  グランドスラム・ラリー スタッフ一同


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