MITSUBISHI COLT RALLIART Version-R GTチューニング

☆本日のワーク コルト ラリーアートヴァージョンRをライトチューニングしちゃいます。

まず、手始めにブレーキ関係に着手、アールズ コルト用スリットローターにチョイスしたオーナーT君、高速走行で高温に熱を発するブレーキ放熱向上を目的にスリットローターへと交換です。
アールズスリットローター アールズスリットローター

☆そしてローター交換に合わせ、YRアドバンス ステンメッシュブレーキホース+プロジェクトミュー HC + ブレーキパットに交換!ブレーキの要ステンメッシュブレーキホースでブレーキングの伝導率の向上・HC + ブレーキパットは、コントロール性・耐フェード性に優れ、街乗りからサーキット走行まで可能なパッド、これならどんな悪条件の場面でも安心安全ですね。
プロミュー HC + ブレーキパッド プロミュー HC + ブレーキパッド

☆次に、レスポンスUPで以前リアピースを交換されたT君、今回思い切ってフロント~センターまで交換を決行!T君がチョイスしたのは、リアピースマフラーに合わせ同メーカー インターラピス フロントストレートパイプ・センターマフラー 取り付けも同メーカーなのでスムーズに交換完了しました。
インターラピス コルト用マフラー インターラピス コルト用マフラー
純正マフラー 純正マフラー

☆気になるマフラーの音質・音量は共に程よいサウンドを響かせT君も大満足のサウンドでした。
取り付け完了 コルト ラリーアートヴァージョンR
☆次回ブレーキチェックの間に、レスポンスがUPしたか聞いてみたいと思います スタッフ H


お問い合わせ、質問等はこちらへどうぞ!